Jari antoi jokaiselle lokarin ja päivän aikaa maalata se. Aloitin hiomisen 240 paperilla. Varastointi maali meni puhki jostain kohdista joten ruiskutin happopohjan niihin kohtiin. Happopohja jäi hieman karheaksi joten hioin lokaria vielä vähän karhunkielellä. Sitten tein rasvanpoiston ja pölyn poiston ja ruiskutin märkää märälle pohjamaalin. Sitten opettajat sekoittivat värin jonka ruiskutin lokariin. Sitten ruiskutin lakan.
Projekti on edennyt melko hyvin. Maalit ja ruosteet on poistettu. Kyljet ja takaluukku on kitattu ja penkit on verhoiltu. Takaluukussa on jo epoksi pohjamaali ja hiomaväri. Seuraavalla viikolla pääsemme maalaamaan auton epoksi maalilla ja hiomavärillä.
Opin tänään koulussa auton korin korjausta koriliimalla. Kittasin myös plymouth projektin koria ruosteenesto kitillä. Lisäksi poistin ruostetta auton takakontista ja muotoilin tinattua kulmaa takakontista. Jari Välkkynen kertoi myös vinkkejä isojen alueiden kittaamiseen.
Ensin Jari Välkkynen kertoi kiltakouluista ja niiden opetusmenetelmistä. Sitten Hannu Tarvainen kertoi ponsse oy:stä ja siitä kuinka he olivat tehneet suolasumukaappi testejä teräs kappaleilla.Teräs levyt olivat suolasumussa 24 tuntia joka vastaa 1 vuotta C3 rasitusluokassa. Teräslevyissä oli erilaisia hitsausvirheitä joista ruoste oli lähtenyt leviämään. Sitten Tikkurilan edustaja kertoi standardeista ja rasitusluokista.
Projekti lähti hyvin edistymään noin kuukausi sitten. Aloitimme auton pesemisellä ja suunnittelulla. Jaoimme porukan ryhmiin ja annoimme ryhmille tehtävät ja päätimme samalla vastuuhenkilöt projektipäällikön ja työnjohtajan. Suunnittelimme projektin logon ja auton ulkonäön. Saimme tehtyä myös projektille facebook ja instagram sivut. Auto on nyt hiottu pellille kokonaan ja taka kylkien kittaus on aloitettu. Takaluukussa konepellissä ovissa ja joissain pinemmissä osissa ruoste on syönyt reikiä joten ne joudutaan hitsaamaan.
Viime viikolla oli koulua vain 3 päivää joten kerkesimme tekemään vain audin puskurin ja jatkettua vähän plymouth projektia. Korjasimme muovin korjaus aineella audin puskurin mutta emme kerenneet maalaamaan sitä. Asiakas oli niin tyytyväinen että antoi työstä 50e.
Projektiamme saimme jatkettua poistamalla takaluukusta ruosteet.
Suihkupuhdistus tapoja on erilaisia. Yleisimmät suihkupuhdistustavat ovat hiekka ,lasikuulapuhallus ja singotus.
Yleisimmät rakeet mitä käytämme koulussa ovat alumiinioksidi ja teräsrakeet. Alumiinioksidi on hienovairaisempi kuin teräsrae tai lasikuula.
